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第563章 京海铁路 (3 / 4)_

        “在外面多经些风雨,吃些苦头,对他们将来做事办差都有好处。”

        “京师到海东府的距离其实并不很远,这条铁路与正在修建的西海铁路和将来要修的南北铁路比起来算不了什么,但它的重要性却是一点也不差!”

        “这条铁路经张家口到大同,再到苏尼特鄂托克(今内蒙古二连浩特),再到昭莫多、敖尔告(今蒙古国乌兰巴托),最后到北海边上的海东府。”

        “等到修成通车后,不仅可以源源不断的把山西的煤运到全国各地,更重要的是,它把漠南蒙古、漠北蒙古还有更远的东、中西伯利亚都与北京串在了一起。”

        “这样,中央政府就能把这些地方牢牢的攥在了手里,万一出了变故,只需几天功夫,就能用火车把内地的大军送到西伯利亚,任谁也别想再把它夺了去!”

        “交通便利了,再不是关山万里,道阻难行,朝廷再给银子给地,就不愁没有百姓到西伯利亚去安家落户了!”

        “皇上是不是还落下了一宗,”陈世倌笑道:“记得皇上和臣说过,漠北蒙古土谢图汗部的南面有几处储量巨大的铜金矿。”

        “这条铁路恰好离着那里不远,到时去踏勘、建矿、开采就极为便利了!”

        见乾隆只是微笑不语,张廷玉说道:“皇上这个法子才是千秋大计。”

        “不用往远了说,只消几十年的功夫,西伯利亚那里就与内地无异,再不会有一点儿俄国的痕迹了!”

        乾隆却仿佛没有他那么高的兴致,放下了茶盏,轻舒了一口气道:“把澳省、南玉、北玉两省和西伯利亚的三个省都算上,现今国家的版图是朕即位时的三倍还多。”

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