许多工人修了一辈子，总修别人的车心里不是滋味。

        后来老一代金杯人搞“模具大会战”。

        三年后，他们造出了当时全国最早的十人座面包车，代号为“轻客sy622”。

        这也是金杯面包车的前身，八十年代用ckd，也就散装件组装的办法引进日本丰田海狮散装件组装造车，当年就做到了年产值过亿。

        这两年就更不用说了，在魔都上市，融资以后，又成立华晨公司，前面又在国外上市。

        金杯这两年正是风光无限的时候，在国内的汽车行业，除了一汽，二汽，那是谁也不把谁放在眼里。

        如果东兴玻璃厂的汽车玻璃，能够被金杯汽车接受，那东兴玻璃厂就可以毫不客气的说，要走上腾飞之路了。

        即使不腾飞，那实现盈利，可能是没有问题了。

        去年的金杯汽车的销量在全国就打到了几千台。

        同时拿下金杯，也代表着在汽车玻璃行业打开了一个口子，到时候拿着金杯的合同，再去和其他汽车厂谈，那就一点问题都没有了。

        毕竟老三都用的是我们玻璃，你还有什么说的。

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