每股作价100元，希望募集1亿元资金完成金杯的初期发展，不过可惜连一半都没有卖到。

        不过就是这一半都不到的资金，给引进了第一代金杯海狮。

        由于资金有限，海狮初期采用的是ckd半散件组装的方式进行生产的。

        如果不出意外其实这种生产方式也没有多大的问题。

        但九十年代随着岛国经济泡沫的持续增多，日元一直狂涨。

        由于当时的相关负责人没有这方面的经验，所以与丰田方面签订的进口合同结算金额选的是日元，随着日元暴涨金杯的成本也紧跟着水涨船高。

        金杯卖车挣钱的速度根本追不上日元的涨幅，回笼的资金也根本不够下一次去丰田买零件的。

        这就尴尬了，不过好在这个时候仰融出现了，仰融的华博财务一下子掏出4600万元购买了金杯的股票，解决了金杯的燃眉之急。

        后来金杯很快完成了上市准备，去年的7月24日金杯汽车魔都上市成功，据说仰融一下子赚了五个亿，金杯也挣得是盆满钵满。

        腰包鼓起来的金杯开始建厂房，资源整合，从日本租模具逐步开始摆脱丰田和日本经济因素对金杯的影响，同时挣了五个亿的仰融到百慕大注册了华晨，后来金杯的产品销量逐步增加，经过仰融一系列资本运作，华晨中国带着金杯客车完成了美国上市。

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