如果要是让他们穿着盔甲走上几十公里，恐怕都不用敌人来进攻了，他们自己就能累瘫在地。

        所以为了保留他们的体力，运兵车的应用还是非常有必要的。

        工匠们设计的这种运兵车定员为二十人，车顶上有天窗，两侧的车身上有车窗，士兵们可以在里面坐躺着休息。

        宁远亲身体验了一次之后，感觉这种运兵车十分适合重装步兵在里面休息，于是他便立刻让人抓紧时间进行生产。

        一支军团有十万人，一辆运兵车只能装二十人，一支满编的军团就需要五千辆。

        而五千辆运兵车至少需要一万到两万匹牲畜来拉车，这对任何一个领地来说都是一个巨大的负担，所以这种运兵车注定是无法普及到所有军团了。

        在考虑到这巨大的消耗之后，宁远决定暂时将运兵车定位为重装步兵的运输工具，其他轻装步兵还是只能靠两条腿去赶路。

        解决完运输车辆的问题后，接下来便是建立保护运输队的军团了。

        因为粮草能否及时运送到前线的意义实在是太重大了，而且很多敌人都会有针对性的去袭击敌方的后勤补给线，所以后勤运输不容有失。

        后勤运输军团不仅要保护运输车队，他们也会消耗掉大量的粮草，所以他们的人数绝对不能太多，但为了安全性也不能太少。

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